Viajar a trabalho já não significa, necessariamente, embarcar em um avião. Cada vez mais profissionais estão optando pelo transporte rodoviário em rotas de curta e média distância — especialmente quando os preços das passagens aéreas seguem em alta.
Segundo a Abracorp, o setor rodoviário registrou um crescimento de quase 15% no faturamento de passagens corporativas no primeiro semestre de 2025, em comparação ao mesmo período de 2024. Os ônibus vêm se consolidando como alternativa estratégica em trajetos de até 500 quilômetros, como Brasília–Goiânia, João Pessoa–Fortaleza e até mesmo o clássico São Paulo–Rio de Janeiro.
Leia também
IA no transporte rodoviário: evento em São Paulo revela tendências do setor
TikTok permitirá reservar hotéis diretamente pelo app com Booking.com
Diferença de preços que impressiona
A disparidade nos valores é um dos fatores que mais pesam na escolha. Em um levantamento recente, a tarifa aérea de Brasília a Goiânia chegou a R$ 5,7 mil, enquanto o mesmo percurso de ônibus custava cerca de R$ 120 ida e volta. Ou seja, quase 50 vezes mais barato.
“A passagem aérea ficou mais cara, assim como a hospedagem e a locação de veículos. Toda a cadeia de fornecimento turística sofreu pressão alta de custos e insumos, o que aumentou o preço de tudo. Por isso percebemos esse comportamento, com o aumento das passagens aéreas, a tendência para o transporte rodoviário aumentou”, explica Douglas Fernandes Camargo, diretor executivo da Abracorp.
Investimentos para atrair o público corporativo
Não é só o preço que faz diferença. Para acompanhar essa nova demanda, empresas de transporte rodoviário têm investido pesado em melhorias. De acordo com a Abrati, foram R$ 7 bilhões em modernizações, com foco em conforto e experiência de bordo.
Hoje, é comum encontrar ônibus com Wi-Fi, tomadas individuais, poltronas-leito ou cama, mantas, serviço de bordo e até modelos double deck, que oferecem diferentes classes de serviço. “O setor entendeu que precisava oferecer vantagens que compensassem o tempo maior de viagem”, explica Letícia Pineschi, conselheira da Abrati.
Estruturas mais modernas nas rodoviárias
A mudança também se reflete nos terminais. Em agosto de 2025, o Grupo JCA (responsável pelas viações 1001, Expresso do Sul e Catarinense) inaugurou um espaço mais amplo e moderno na Rodoviária do Tietê, em São Paulo, voltado para viajantes de negócios. O mesmo já havia sido feito no Rio de Janeiro no fim de 2024. A empresa, que transporta cerca de 1,3 milhão de passageiros por ano, tem na rota São Paulo–Rio uma de suas mais movimentadas.
Parada Obrigatória BV
Fontes da Matéria: Estadão
